19/01 Réponse des lecteurs : faut-il masquer les radars ?
-La série de longue durée dans laquelle les lecteurs répondent aux questions des autres lecteurs sur des sujets allant des envolées triviales aux concepts scientifiques et philosophiques profonds.
- TheGuardian18/05 Les preuves montrent que les LTN améliorent la vie des gens | Courrier
-Lettres: Jon Bromwich et Heather Glass of Lambeth Living Streets, l'ancien chef du Conseil de Lambeth, Joan Twelves, Graham Clewes et Richard Aldwinckle de One Dulwich répondent à un article sur les LTN par Joseph Harker
- TheGuardian01/02 Collections mensuelles de bacs et fermetures de bibliothèques: les résidents furieux de Bristol activent les verts sur les coupes du conseil
-La protestation de guérilla contre le quartier à faible trafic est la dernière réaction contre le conseil nouvellement élu
- TheGuardian09/01 Londres impose un péage urbain – et le trafic est bloqué. Nous avons besoin d'autres moyens pour mettre fin à l'obsession des voitures | Jonn Elledge
-Cette accusation a été considérée comme draconienne, mais une nouvelle réflexion est désormais essentielle. Regardez les villes qui tentent toute une gamme d'idées audacieuses, déclare l'auteur Jonn Elledge
- TheGuardian20/11 Des militants pour la sécurité poursuivent le maire de Tower Hamlets en justice pour inversion du faible trafic
-Le financement participatif Save Our Safer Streets vise à défier Lutfur Rahman pour la démolition de trois LTN dans l'arrondissement de Londres
- TheGuardian11/11 Le changement de règle des villes de 15 minutes rejeté malgré un tollé controversé
-Les quartiers à faible trafic ont attiré beaucoup d'attention et de protestations et maintenant l'inventeur des « villes en 15 minutes » a réagi.
- Express04/09 Les travaillistes ne déclarent pas une guerre de 30 km/h aux automobilistes. Peut-être que ça devrait | Jonn Elledge
-Cela peut scandaliser la droite, mais réduire les limitations de vitesse dans les zones peuplées rend les routes plus sûres pour tout le monde et les déplacements plus fluides, déclare l'auteur Jonn Elledge
- TheGuardian23/08 Les travaillistes ont raison à propos des LTN – les conservateurs doivent apprendre la même leçon
-Malgré tout le bruit initial contre les quartiers à faible trafic, la plupart des gens les aiment et ils peuvent bénéficier au trésor public
- TheGuardian23/05 Appel à des règles plus strictes pour empêcher les députés britanniques de répéter les théories du complot
-Le rapport sur les démos intervient après que deux ministres ont publié des affirmations non vérifiées sur des projets de quartiers à faible trafic
- TheGuardian06/05 Les voisins affirment que LTN a rendu le trafic pire
-Lors de la dernière riposte nationale contre les LTN, plus de 300 habitants de Levenshulme et Burnage, dans la banlieue de Manchester, ont signé une pétition en opposition aux fermetures de routes les plus récentes.
- DailyMail02/04 Sadiq Khan fait face à des réactions négatives concernant les projets de service de bus « Bakerloop Express »
-Le maire de Londres a promis d'avancer le service d'arrêts limités reliant Elephant and Castle à Lewisham le long du premier tronçon proposé de l'extension de la ligne de métro.
- DailyMail25/03 Pourquoi la droite est-elle en guerre contre les cyclistes ? Nous ne sommes pas des « wokerati » – nous essayons juste de nous déplacer | Zoé Williams
-Faire du vélo n'est pas un acte politique, mais les cyclistes sont devenus la bête noire des anti-woke, anti-verts et antilibéraux, écrit Zoe Williams.
- TheGuardian17/03 Le secrétaire aux Transports fustige les quartiers à faible trafic « anti-automobilistes »
-Le secrétaire aux Transports a déclaré que les conservateurs étaient « du côté des automobilistes » en présentant de nouvelles directives à l'intention des autorités locales qui les obligent à déterminer si les résidents les soutiennent.
- DailyMail13/03 Les niveaux de pollution atmosphérique se sont améliorés en Europe en 20 ans, selon des chercheurs
-Mais 98 % des Européens vivent dans des zones où, selon l'OMS, les niveaux de PM2,5 sont malsains.
- TheGuardian12/03 TechScape : Ma théorie préférée selon laquelle Waze de Google aidera à propulser Starmer au numéro 10
-Dans le bulletin d'information de cette semaine : Écoutez-moi… mais l'application d'évitement du trafic a peut-être déclenché un effet domino qui fera tomber les conservateurs.
- TheGuardian10/03 Le point de vue du Guardian sur les quartiers à faible trafic : faites passer le message – ces projets fonctionnent | Éditorial
-Éditorial : Rejeter les politiques de transports écologiques était un pas en arrière pour Rishi Sunak. Une nouvelle recherche le prouve
- TheGuardian08/03 Le rapport de Rishi Sunak révèle que les quartiers à faible trafic fonctionnent et sont populaires
-Exclusif : Downing Street espérait que l'étude renforcerait les arguments contre les LTN et le rapport a d'abord été enterré
- TheGuardian08/03 Selon une étude, les gains en santé des systèmes à faible trafic sont jusqu'à 100 fois supérieurs aux coûts
-Une étude a porté sur trois arrondissements de Londres pour évaluer les bienfaits globaux des voyages actifs sur la santé sur 20 ans, jusqu'à 4 800 £ par habitant.
- TheGuardian29/02 Sadiq Khan admet pour la première fois qu'un de ses LTN n'est « pas génial »
-Le maire de Londres a révélé aujourd'hui que son équipe avait été en contact avec le conseil de Lambeth pour tenter de résoudre les problèmes créés par le LTN de Streatham Wells.
- DailyMail27/02 À quoi ressemble la vie des Londoniens vivant dans un « cauchemar » LTN
-Le LTN de Streatham Wells a provoqué le « chaos » depuis son introduction en octobre dernier, les résidents, les propriétaires d'entreprises locales et les automobilistes le qualifiant de « cauchemar » qui entraîne davantage de pollution.
- DailyMail25/02 Le Conseil du travail est « accro » aux amendes alors qu'il récolte 50 millions de livres sterling grâce aux LTN détestés
-Le Conseil de Lambeth aurait gagné 50 millions de livres sterling si les amendes de 392 341 LTN qu'il a infligées avaient été payées au taux plein de 130 livres sterling.
- Express25/02 Le père de Florence Pugh se compare à la victime du « scandale de la Poste »
-EXCLUSIF : Clinton Pugh, 65 ans, s'est comparé à une victime du « scandale de la Poste » alors que les « intimidateurs » du conseil continuent de mettre en œuvre encore davantage de politiques écologiques qui, selon lui, ont détruit son entreprise.
- DailyMail04/02 Les affirmations selon lesquelles le gouvernement aurait bloqué les projets de réduction du trafic étaient une fiction, suggèrent les journaux
-Exclusif : les candidatures pour les quartiers à faible trafic ont été rejetées en raison d'un manque d'ambition et non d'un changement de politique
- TheGuardian14/01 De toute façon, à qui appartient Lime ? Comment les vélos électriques verts ont envahi nos rues
-Les vélos du géant de la technologie sont-ils un moyen de transport pratique et durable ou une menace d’encombrement des trottoirs ?
- TheGuardian10/01 Conduisez-VOUS dans l’une des villes les plus lentes du monde ? Voir la liste complète
-Selon la société de navigation par satellite TomTom, la circulation traverse Londres à une vitesse moyenne de 16 km/h, les automobilistes mettant 37 minutes et 20 secondes pour parcourir seulement 6,2 miles.
- DailyMail10/01 Ulez Londres est la ville la plus lente du monde pour les conducteurs
-Selon la société TomTom, la circulation a traversé la métropole à une vitesse de 16 km/h, les automobilistes mettant 37 minutes et 20 secondes pour parcourir 10,2 km en moyenne.
- DailyMail18/12 Les conducteurs « confus » ont été salués par les habitants pour les avertir des amendes du conseil du travail
-Des « guerriers de la classe moyenne » arrêtent les automobilistes et leur remettent des tracts pour éviter qu'ils ne soient condamnés à une lourde amende.
- Express18/12 Bornes et « superblocs » : comment les villes européennes se tournent vers la voiture
-À Paris, Barcelone et Bruxelles, les autorités adoptent des approches variées pour réduire les embouteillages et la pollution.
- TheGuardian16/12 Les guerriers de la classe moyenne en guerre contre les tentatives du conseil de « gagner de l’argent grâce aux conducteurs »
-Le groupe insiste sur le fait qu'il ne s'agit pas de justiciers, mais de citoyens inquiets qui affirment que le conseil n'a pas clairement indiqué les quartiers à faible trafic.
- Express27/10 Les automobilistes londoniens se voient infliger des amendes record de 7,6 millions l'année dernière
-Quelque 7 599 875 avis de pénalité ont été émis par Transport for London (TfL) et les 33 conseils de la capitale en 2022/23, en hausse de 1,7 % par rapport aux 12 mois précédents.
- DailyMail23/10 Les habitants d'Oxford s'en prennent au maintien des quartiers à faible trafic
-Les habitants ont exprimé leur colère et leur désillusion face à la récente décision de leur conseil de rendre permanentes les fermetures de routes dans la région - certains affirmant qu'ils envisageaient de quitter la ville pour de bon.
- DailyMail15/10 Les quartiers à faible trafic d'Oxford rendent les trajets en bus plus lents que la marche
-Le rapport indique que trois zones à l'est de la ville – qui ont vu des routes bloquées afin d'encourager davantage le vélo et la marche – ont été « un échec à presque tous les égards ».
- DailyMail02/10 Le secrétaire aux Transports met en garde les conseils qui utilisent les automobilistes comme vaches à lait
-S'exprimant lors de la conférence du parti conservateur, il a déclaré que cela impliquait de « couper les conseils de la base de données DVLA s'ils ne respectent pas les règles », les empêchant ainsi de vérifier les propriétaires des véhicules.
- DailyMail02/10 Lorsqu’il s’agit d’inverser les limites de vitesse de 20 mph, les conservateurs mènent une bataille perdue d’avance | Roger Harrabin
-Une fois que les gens ont bénéficié des avantages dans leur région, il n'y a pratiquement plus d'envie d'accélérer le rythme, explique Roger Harrabin, analyste en matière d'énergie et d'environnement.
- TheGuardian02/10 La vie à l’intérieur d’une Grande-Bretagne de 20 mph : comment la nouvelle limitation de vitesse divise les communautés
-Les critiques affirment que les réductions de vitesse amplifieront la frustration des conducteurs, augmentant potentiellement le risque d'accidents, et transformeront d'autres routes non limitées en « pistes de rats » sur lesquelles les conducteurs accéléreront.
- DailyMail02/10 La popularité du cyclisme chute à des niveaux proches des niveaux d’avant Covid
-Le cyclisme a connu un essor considérable pendant la pandémie de Covid, ce qui a conduit à l’installation de davantage de pistes cyclables et de quartiers à faible trafic. Mais les derniers chiffres du DfT montrent que les niveaux de trafic cycliste sont tombés à des niveaux proches des niveaux d’avant Covid.
- DailyMail30/09 Rishi Sunak s'engage à « freiner la guerre contre les automobilistes »
-Le Premier ministre s’en est pris aux projets de 20 mph et aux quartiers à faible trafic.
- Express29/09 Une carte interactive montre les points chauds du Royaume-Uni à 20 mph
-La carte du groupe de campagne 20's Plenty For Us montre les zones où il est indiqué que les autorités locales « acceptent 20 mph comme limite de vitesse appropriée là où les gens vivent, travaillent ou jouent ».
- DailyMail28/09 La guerre contre les automobilistes : l’histoire secrète d’un mythe aussi vieux que les voitures elles-mêmes
-Des limitations de vitesse sécurisées aux quartiers à faible trafic, le débat sur la mesure dans laquelle nous construisons le monde autour des automobilistes fait rage depuis le début du XXe siècle - et continue de s'intensifier.
- TheGuardian25/09 Comment les zones de 20 mph font partie d’un complot bien plus vaste visant à interdire les voitures en provenance du Royaume-Uni
-EXCLUSIF : Les militants pro-lent qui défendent de nouvelles limites de vitesse controversées à 20 mph veulent en réalité des « villes sans voiture » et la fin de la possession de véhicules privés, suggèrent les plans.
- DailyMail22/09 Nous sommes empoisonnés chaque jour, alors pourquoi continuons-nous à voter pour plus de pollution ? Demandez à un lobbyiste | Georges Monbiot
-Les industries sales qui dominent la politique nous trompent en nous faisant accepter des polluants dangereux tels que l'ammoniac comme faisant partie de la vie, déclare George Monbiot, chroniqueur au Guardian.
- TheGuardian21/09 L'arrondissement de Londres supprimera les LTN sur les routes, y compris sur Columbia Road
-Le Conseil de Tower Hamlets a introduit des mesures d'apaisement de la circulation, qui visent à réduire la pollution et à rendre les rues plus sûres, à Bethnal Green, dans l'est de Londres, pendant la pandémie.
- DailyMail10/09 « Apprivoisez » les larges routes britanniques et remplacez-les par des boulevards résidentiels, selon un groupe de réflexion
-Exclusif : Create Streets propose de construire sur la « ceinture routière » britannique plutôt que sur sa ceinture verte dans un contexte de crise du logement
- TheGuardian20/08 L'examen des quartiers à faible trafic risque de créer des courses de rats, selon les militants
-Exclusif: Craint que les mesures de rue calme qui font partie de la planification de la circulation depuis les années 1960 ne soient supprimées dans la guerre culturelle
- TheGuardian16/08 La réparation des infrastructures LTN vandalisées coûte aux conseils de Londres plus de 850 000 £
-Des bornes et des caméras sont délibérément endommagées pour protester contre les mesures visant à améliorer la qualité de l'air et la sécurité routière
- TheGuardian10/08 La vérité est que les électeurs conservateurs sont à bord pour le net zéro. Ce qui les inquiète vraiment, c'est comment on y arrive | Salle Sam
-Il y a des craintes au sujet de la liberté personnelle et de qui supportera le fardeau financier, déclare Sam Hall du Conservateur Environment Network
- TheGuardian04/08 Les querelles sur Ulez et les LTN perdent de vue la vérité : elles sauvent des vies | Devi Sridhar
-Alors que Rishi Sunak lance une rhétorique pro-automobiliste, Amsterdam, Paris et Édimbourg mènent la charge pour être des villes plus saines, déclare Devi Sridhar, titulaire de la chaire de santé publique mondiale à l'Université d'Édimbourg
- TheGuardian01/08 On voit ce qui se passe quand la posture politique remplace la santé publique : les gens meurent prématurément | Polly Toynbee
-Parlez à ceux qui sont payés pour nous protéger, et vous entendrez la frustration d'experts cyniquement privés des ressources dont ils ont besoin par Westminster, déclare la chroniqueuse du Guardian Polly Toynbee
- TheGuardian30/07 L'examen de Sunak pose la question : qu'est-ce qu'un quartier à faible trafic ?
-Surplombant les concepts des NL et du « filtrage modal » – un élément essentiel de la planification de l’après-guerre – crée un défi pour classer les schémas
- TheGuardian30/07 Sunak prévoit de restreindre les conseils à l'imposition des limites de vitesse de 20mi/h
-Exclusivité : Dernières tentatives contre ce que les politiques anti-motoristes du PM suivent l’ordre d’examen dans les quartiers à faible trafic
- TheGuardian30/07 Rishi Sunak ordonne de revoir les schémas de quartier à faible trafic
-Le Premier ministre accuse le travail d’être «anti-motoriste» et dit que Keir Starmer est un opportuniste politique
- TheGuardian30/07 Le plan à bas trafic de Bristol s’étale sur Ulez à partir de Londres
-L’initiative « quartier vivant » de la ville est menacée par le résultat de l’élection partielle d’Uxbridge blâmée sur la zone d’émission ultra faible.
- TheGuardian28/07 Des politiques vertes, des votes ? Tories et lutte contre le travail avec zéro net
-Les arguments entre et au sein des parties ont été enflammés par l’effet apparemment «Ulez» dans l’élection partielle d’Uxbridge
- TheGuardian20/07 Une vérité inconvéniente: vous ne pouvez pas vendre la révolution verte aux gens qui ne peuvent pas se le permettre |MISUMI
-Dans un coût de crise, les pompes à chaleur et les voitures électriques sont hors de portée pour la plupart. La Grande-Bretagne doit financer une transition vraiment juste – et rapidement, dit le chroniqueur gardien Gaby Hinsliff
- TheGuardian14/07 Les conseillers Pro-LTN ne souffrent pas au bulletin de vote, la recherche suggère
-Voici un soutien pour les systèmes de trafic n'a pas d'effet statistiquement significatif sur les chances de réélection, l'étude trouve
- TheGuardian